គោលការណ៍ណែនាំសម្រាប់ការជួបប្រជុំគ្នា និងការផ្សាភ្ជាប់នៃខ្សែភ្លើងរថយន្ត

1. ខ្សែភ្លើងទាំងអស់ត្រូវតខ្សែយ៉ាងស្អាត ជួសជុលយ៉ាងរឹងមាំ ដោយមិនមានការរង្គោះរង្គើ ឬព្យួរ គ្មានការរំខាន ឬភាពតានតឹង និងមិនមានការកកិត ឬការខូចខាត។ ដើម្បីរៀបចំខ្សែភ្លើងឱ្យសមហេតុផល និងសោភ័ណភាព ប្រភេទ និងទំហំផ្សេងៗនៃតង្កៀបថេរអាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់ខ្សែភ្លើង។ នៅពេលដាក់ខ្សែភ្លើង ទីតាំងដំឡើងជាក់លាក់នៃធាតុផ្សំ និងឧបករណ៍ភ្ជាប់អគ្គិសនីផ្សេងៗ គួរតែត្រូវបានគិតយ៉ាងពេញលេញ ហើយខ្សែភ្លើងគួរតែត្រូវបានផ្សំជាមួយរចនាសម្ព័ន្ធរថយន្តសម្រាប់កំណត់ផ្លូវ និងរក្សាទុកប្រវែងនៃខ្សែភ្លើង។
សម្រាប់ខ្សែភ្លើងដែលដុះ ឬមិនប្រើនៅលើតួរថយន្ត គួរតែត្រូវបានបត់ និងរុំឱ្យបានត្រឹមត្រូវ ហើយឧបករណ៍ភ្ជាប់គួរតែត្រូវបានផ្សាភ្ជាប់ដើម្បីការពារ។ មិនគួរមានការព្យួរ ការញ័រ ឬកម្លាំងផ្ទុកលើតួរថយន្តឡើយ។ ដៃអាវការពារខាងក្រៅនៃខ្សែភ្លើងមិនត្រូវមានផ្នែកដែលខូចទេ បើមិនដូច្នេះទេ វាត្រូវតែរុំឡើង។

2. ការភ្ជាប់រវាង harness មេ និង chassis harness ការតភ្ជាប់រវាង harness ស៊ុមកំពូល និង harness មេ ការតភ្ជាប់រវាង chassis harness និង engine harness ការតភ្ជាប់រវាង harness top frame និង harness tail rear និង រន្ធរោគវិនិច្ឆ័យនៃខ្សែឧបករណ៍បញ្ជាអេឡិចត្រូនិកត្រូវតែដាក់នៅកន្លែងដែលងាយស្រួលក្នុងការថែទាំ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ឧបករណ៍ភ្ជាប់នៃខ្សែភ្លើងផ្សេងៗគួរតែត្រូវបានដាក់នៅជិតច្រកថែទាំ ដែលងាយស្រួលសម្រាប់បុគ្គលិកថែទាំដើម្បីដំណើរការនៅពេលបាច់ និងជួសជុលខ្សែ។

3. នៅពេលដែលខ្សែលួសឆ្លងកាត់រន្ធវាត្រូវតែការពារដោយដៃអាវការពារ។ សម្រាប់រន្ធដែលឆ្លងកាត់តួរថយន្ត កាវផ្សាភ្ជាប់បន្ថែមគួរតែត្រូវបានបន្ថែម ដើម្បីបំពេញចន្លោះប្រហោងក្នុងរន្ធ ដើម្បីការពារធូលីមិនឱ្យចូលទៅក្នុងផ្នែកខាងក្នុងនៃទូរថភ្លើង។

4. ការដំឡើង និងប្លង់នៃខ្សែភ្លើងគួរតែជៀសវាងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ (បំពង់បង្ហូរឧស្ម័ន ស្នប់ខ្យល់។ល។) តំបន់ដែលងាយនឹងមានសំណើម (តំបន់ម៉ាស៊ីនទាប។ ល។ )

ហើយកត្តាសំខាន់បំផុតគឺជ្រើសរើសដៃអាវការពារត្រឹមត្រូវ ឬរុំសម្រាប់ការពារខ្សែ។ សម្ភារៈត្រឹមត្រូវអាចពន្យារអាយុជីវិតរបស់ខ្សែ។